中国市场再次成为特斯拉股价起飞的助推器。

解锁主要有以下几个关键点：

1、0工资，0现金奖励，期权解锁不是根据在职时间自然解锁。（这一点与市场上以时间作为解锁条件的股权激励略有不同。）

2、12%的期权，分12期解锁，整个激励计划周期为10年。

市值上，首次解锁条件是1000亿美元，此后每次解锁在上一次的基础上增加500亿美元，最后一次解锁市值达6500亿美元。（今日市值1744.71亿，大家可以算一下解锁到哪里了？）

营收/EBITDA方面，首次解锁条件是200亿美元/15亿美元，此后保持稳健增长（增速降低）最后一个门槛是1750亿美元/140亿美元。

 总结下来就是在公司市值、营收上设置一定的考核条件。

也就是说马斯克通过了第一个关卡：

即6个月的平均市值超过1000亿美元，年营收超过200亿美元，调整后EBITDA超过15亿美元。

根据特斯拉2019年财务报表，营收达246.78亿美元，同比增长了15%。

虽然第一批期权成功解锁，但嘉兴公司法务无法立即套现，根据特斯拉提交给SEC的文件显示，马斯克必须持有这些股票至少五年才能套现。

也就是我们所说的禁售期是五年，避免马斯克在拿到股份之后立即套现辞职，影响公司发展稳定，嘉兴法务设置一定的禁售期也是股权激励中常用绑定高管方式。所以说，马老板解锁获得这钱现在也没法花！

天鸿建议。股权激励尽早做，在公司估值较低时做，这样员工的行权成本较低，公司做股权激励的股份支付成本也会比较低。

另外对非上市企业，国家出台了相关政策鼓励股权激励的实施，符合101号文件的非上市企业在做股权激励时，激励对象在行权时可以不用纳税，递延到股份出售时再纳税，大大降低了激励对象的行权压力。

实际上，这不是特斯拉对马斯克第一次实行股权激励，在2012年特斯拉就授予给马斯克5%的期权，分10次解锁，考核条件也是市值、营收等作为标准，整个激励计划耗时5年。

之前这次解锁的关键点为：

1、市值从刚开始的32亿美元，每增长40亿就解锁一次；

2、完成10项运营指标（包括产量、毛利等）。

在短短五年内，市值翻了17倍，这一阶段的股权激励全部完成后，马斯克个人净资产呈几何式增长，从20亿美元到367亿美元，不能不说股权激励贡献斐然。

因为激励效果卓有成效，特斯拉董事长决定领导马斯克开启下一阶段的股权激励，最终敲定了特斯拉2018年长达10年的股权激励方案，也就是我们在开头所看到的。

国内，2015年刘强东给自己制定了一个十年的薪酬计划。根据该计划，刘强东未来十年年薪只有1元，而且没有任何现金奖励，取代的是2600万A类股份。

通过这种“0”元薪酬，巨额激励的方式，将CEO个人利益与公司利益深度绑定，从长远提升公司市值和营收，而不仅仅是短期的盈利这么简单。

为什么不考核短期盈利呢？

某些情况下职业经理人为了实现短期目标而牺牲公司的长期利益，杀鸡取卵式的方式导致激励适得其反。

怎么根据不同激励对象设定考核指标呢？

创始人及高管的业绩考核是公司发展的主要影响因素，因此在考核时多与公司层面的指标相关，比如营收、净利润等，需要花费一定努力实现，而且时间战线较长，一般为5年及以上。

普通员工作为激励对象，对公司发展不是决定因素，因此在考核时多与个人指标相关，比如个人业绩、就职时间自然解限，比较容易实现，而且考核条件不是那么严苛，时间较短一般为3年左右。

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